インフィニティQ45 vs チェイサーの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280
最小回転半径: 5.7/5.8
燃費: 6.4～7 /燃費を見る
排気量（cc）: 4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5090×1825×1425 /他

日産　インフィニティQ45
トヨタ　チェイサー

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 85～280
最小回転半径: 5/5.1/5.3
燃費: 8.2～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1838～2997
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1695×1375 /他

インフィニティQ45とよく比較されるクルマ

ホンダ
HR-V
ホンダ
レジェンドクーペ
マツダ
アクセラ
三菱
ランサーエボリューション
三菱
ekクラッシィ

チェイサーとよく比較されるクルマ

レクサス
IS F
レクサス
LS
レクサス
GSハイブリッド
ホンダ
インテグラタイプR
ホンダ
NSX

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11）

インフィニティQ45のフルモデルチェンジ一覧

1989年11月～
1997年07月

スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)