インフィニティQ45 vs プレジデントの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280～280
最小回転半径: 5.7
燃費: 6.4～7 /燃費を見る
排気量（cc）: 4494～4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5090×1825×1425 /他

日産　インフィニティQ45
日産　プレジデント

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 270～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 6.4～7.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 4494～4494
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5225×1830×1425 /他

インフィニティQ45とよく比較されるクルマ

キャデラック
SRX
ホンダ
エディックス
トヨタ
アリスト
トヨタ
ソアラエアロキャビン
トヨタ
マスターエースサーフ

プレジデントとよく比較されるクルマ

メルセデス・ベンツ
Sクラス
日産
フーガ
日産
シーマ
ロールスロイス
ファントム
トヨタ
クラウンマジェスタ

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11）

インフィニティQ45のフルモデルチェンジ一覧

1989年11月～
1997年07月

後席重視の最高級セダン 日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納＆シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン＋5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)

プレジデントのフルモデルチェンジ一覧

インフィニティQ45の登録年別台数

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地域別平均価格

インフィニティQ45
プレジデント

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

プレジデントの登録年別台数