インフィニティQ45 vs ムーヴの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280
最小回転半径: 5.7/5.8
燃費: 6.4～7 /燃費を見る
排気量（cc）: 4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5090×1825×1425 /他

日産　インフィニティQ45
ダイハツ　ムーヴ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 45～64
最小回転半径: 4.2/4.3/4.4/4.5/4.6/4.7/
燃費: 14～23.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658～659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1620 /他

インフィニティQ45とよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
クレスタ
トヨタ
チェイサー
トヨタ
bB
トヨタ
プロボックス

ムーヴとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
トヨタ
アリスト
トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
イプサム
トヨタ
ウィッシュ

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11）

インフィニティQ45のフルモデルチェンジ一覧

1989年11月～
1997年07月

流麗なボディデザインへと変身 先代のボクシーなボディデザインから、フロントマスクから続くスムーズで流れるようなボディへとガラリと変更。新プラットフォームの採用で、走りでも格段の進化を遂げた。ロングホイールベースやコンパクトなエンジンルームで、十分な室内空間も確保。弓形にまとめられたインストルメントパネルは、シンプルなデザインで機能性に優れる。スポーティグレードのカスタムには、4灯プロジェクター式ヘッドランプ、大型フロントグリル、エアロパーツなどワイルドなエクステリアと、黒を基調とした精悍なインテリアが与えられた。エンジンはNAとターボ付きの2種類。ミッションは従来の5MTと4ATに加えて、低燃費を実現するCVTが選べる。（2006.10）