インプレッサハッチバック vs アクティトラックの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 110～250
最小回転半径: 5.3
燃費: 13～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～1994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4415×1740×1475 /他

スバル　インプレッサハッチバック
ホンダ　アクティトラック

ボディタイプ: トラック
最高出力（馬力）: 38～46
最小回転半径: 3.8/4.3/4.4/4.5/4.6
燃費: 15.8～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3255×1395×1700 /他

インプレッサハッチバックとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
カローラワゴン
トヨタ
ラウム
トヨタ
ist
トヨタ
ヴィッツ

アクティトラックとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
エクストレイル
三菱
ミニキャブトラック
スズキ
キャリイ
ダイハツ
ハイゼットトラック

さらに走行性能が向上した“ハッチバック” 「新快適スタイル」をキーワードに、スポーツワゴンから5ドアハッチバックに変更、Cセグメントのグローバルスタンダードを目指す3世代目。シャーシ、ボディ、エンジンなどが新しくなり、進化したスバル自慢のシンメトリカルAWDと相まって走行性能を大幅に向上させている。1.5Lと2L NA、2Lターボの3種類の水平対向エンジンを搭載した重心の低いボディは、旧型よりホイールベースを90mm拡大し広い室内も実現。さらに、リアオーバーハングが切り詰められ全長は50mmも短くなった。シートは低反発ウレタンクッションを使った新しいデザイン。収納スペースも大幅に充実させ、ラゲージはクラストップレベルの広さをもつ。（2007.6）

インプレッサハッチバックのフルモデルチェンジ一覧

2007年06月～
生産中

より高い安全性を確保するボディへ一新 FMCで前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hに対応する安全性能を実現。ミッドシップ・リアドライブレイアウトを採用し、エンジンは直3SOHC12バルブ。荷物の積み降ろしが楽に行える上、効率的に荷物が積め、しかも頑丈な荷台を備えている。4WDは路面状況に応じて切り替わるリアルタイム式だけでなく、一部グレードには農作業などで便利なデフロック付きを設定。安全装備は運転席エアバッグが標準。オプションでABS&ブレーキアシストも選べる。(1999.5)