インプレッサハッチバック vs ロゴの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 110～250
最小回転半径: 5.3
燃費: 13～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～1994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4415×1740×1475 /他

スバル　インプレッサハッチバック
ホンダ　ロゴ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 66～91
最小回転半径: 4.6/4.8
燃費: 15.4～19.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1343
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3750×1645×1490 /他

インプレッサハッチバックとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラワゴン
トヨタ
カローラランクス
トヨタ
カローラレビンハッチバック
トヨタ
クラウンワゴン
トヨタ
サクシード

ロゴとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
デュエット
トヨタ
プリウス
トヨタ
スターレット
トヨタ
ナディア

さらに走行性能が向上した“ハッチバック” 「新快適スタイル」をキーワードに、スポーツワゴンから5ドアハッチバックに変更、Cセグメントのグローバルスタンダードを目指す3世代目。シャーシ、ボディ、エンジンなどが新しくなり、進化したスバル自慢のシンメトリカルAWDと相まって走行性能を大幅に向上させている。1.5Lと2L NA、2Lターボの3種類の水平対向エンジンを搭載した重心の低いボディは、旧型よりホイールベースを90mm拡大し広い室内も実現。さらに、リアオーバーハングが切り詰められ全長は50mmも短くなった。シートは低反発ウレタンクッションを使った新しいデザイン。収納スペースも大幅に充実させ、ラゲージはクラストップレベルの広さをもつ。（2007.6）

インプレッサハッチバックのフルモデルチェンジ一覧

2007年06月～
生産中

シンプルさが魅力のコンパクトカー 全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT／3AT／CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)