新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較インプレッサXVとフォレスターの比較 詳細情報

クルマ比較:インプレッサXV vs フォレスター

スバルインプレッサXV

選び直す

スバル インプレッサXV

新車価格
229万円~332.6万円(税込)
中古車価格
27.8万円~280.5万円
燃費
20.4km/L

スバルフォレスター

選び直す

スバル フォレスター

新車価格
286万円~317.9万円(税込)
中古車価格
5.8万円~379.8万円
燃費
18.6km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
110~150
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
20.4 /燃費を見る
排気量(cc)
1498~1995
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4450×1780×1550 /
発売時期
2010年06月
  • スバル インプレッサXV
  • スバル インプレッサXV
  • スバル インプレッサXV
  • スバル フォレスター
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
135~280
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
18.6 /燃費を見る
排気量(cc)
1994~2498
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4625×1815×1715 /
発売時期
1997年02月
  • スバル フォレスター
  • スバル フォレスター

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 スバル レヴォーグ (プロトタイプ)|タイヤをしっかり路面に接地させる走りと自動運転を見据えたEyeSight X

【試乗】新型 スバル レヴォーグ (プロトタイプ)|タイヤをしっかり路面に接地させる走りと自動運転を見据えたEyeSight X ▲文字どおり「地に足をついた」走りを目指してセッティングされたスバルの新型レヴォーグ(プロトタイプ)。今回は初搭載となるE[全文](2020.10.28)

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 スバル レヴォーグ (プロトタイプ)|タイヤをしっかり路面に接地させる走りと自動運転を見据えたEyeSight X

【試乗】新型 スバル レヴォーグ (プロトタイプ)|タイヤをしっかり路面に接地させる走りと自動運転を見据えたEyeSight X ▲文字どおり「地に足をついた」走りを目指してセッティングされたスバルの新型レヴォーグ(プロトタイプ)。今回は初搭載となるE[全文](2020.10.28)

解説

内外装を一新し、安全装備も拡充内外装が刷新されている。また、アイサイト(ver.3)や、スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援機能)を含む「アドバンスドセイフティパッケージ(アイサイト装着車)」、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動で切り替えるハイビームアシストといった安全装備が採用されている(2015.10)

解説

消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014