ウィンダム vs LSハイブリッドの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 175～215
最小回転半径: 5.5/5.6
燃費: 8.9～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2496～2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4780×1780×1390 /他

トヨタ　ウィンダム
レクサス　LSハイブリッド

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 394
最小回転半径: 5.7/5.9
燃費: 12.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4968
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5030×1875×1475 /他

ウィンダムとよく比較されるクルマ

日産
フーガ
日産
ティーダ
日産
スカイライン
日産
シルビア
日産
セフィーロ

LSハイブリッドとよく比較されるクルマ

日産
ティアナ
日産
GT-R
日産
プレジデント
日産
デュアリス
日産
ノート

基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)

ウィンダムのフルモデルチェンジ一覧

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5）