ウイングロード vs ミラージュの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 76～190
最小回転半径: 4.5/4.6/4.7/4.8/4.9/5.1/5.2/
燃費: 10.6～19.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497～2000
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4295×1665×1475 /他

日産　ウイングロード
三菱　ミラージュ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 79～175
最小回転半径: 4.7/5
燃費: 12.2～19.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1597
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3870×1680×1365 /他

ウイングロードとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
プリウス
トヨタ
プロボックス
トヨタ
ラッシュ
トヨタ
ヴァンガード

ミラージュとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
スターレット
ホンダ
シビックタイプR
ホンダ
シビック
ホンダ
プレリュード

機能の充実で快適性と実用性を向上 3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席＆助手席、120mmのシートスライド＆10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT／CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。（2005.11）

ウイングロードのフルモデルチェンジ一覧

よりコンパクトなボディで機動性をアップ 全長を先代よりもさらに80mm短縮、機動性や取り回し性の向上を図った。エンジンは先代でラインナップされたV6はなく、すべて直4で1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのDOHC MIVECの3種類。ミッションは5MTとINVECS-II 4ATが組み合わされる。一部のグレードにはMT操作で好きなギアが選べるスポーツモード付きATを組み合わせる。運転席エアバッグをメイングレードに標準化し安全性の高さもウリの一つだ。(1995.10)