エアウェイブ vs カルタスワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3
燃費: 17～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4350×1695×1505 /他

ホンダ　エアウェイブ
スズキ　カルタスワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 97～135
最小回転半径: 4.9
燃費: 11.6～19 /燃費を見る
排気量（cc）: 1493～1839
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4375×1690×1460 /他

エアウェイブとよく比較されるクルマ

トヨタ
アベンシス
トヨタ
ヴァンガード
トヨタ
エスティマ
トヨタ
グラシア
トヨタ
カローラランクス

カルタスワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
日産
ラシーン
日産
アベニール
スバル
インプレッサスポーツワゴン
サターン
SL2

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)

エアウェイブのフルモデルチェンジ一覧

2005年04月～
生産中

充実した装備バリュー感が高い H8年にセダンの派生モデルとして誕生。1.5Lの直4SOHCと1.8Lの直4DOHCはFFモデル、1.6Lの直4DOHCは4WDモデルというグレード構成だった。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなどを装備していても車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。H10年に大マイナーチェンジ時に名称がカルタスクレセントワゴンからカルタスエアゴンへと変更。大型ヘッドランプと独立グリルが与えられて、顔つきはまったく別のニューモデルのように生まれ変わっている。(1998.5)