エキスパート vs マスターエースサーフの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 79～125
最小回転半径: 5.2/5.3
燃費: 12～18.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1769～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4650×1695×1470 /他

日産　エキスパート
トヨタ　マスターエースサーフ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 79～97
最小回転半径: 4.5/4.9
燃費: 7.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 1812～1998
乗車定員: 5/6/7/8/9
全長×全幅×全高: 4435×1685×1775 /他

エキスパートとよく比較されるクルマ

ホンダ
フリード
ホンダ
フィット
マツダ
デミオ
三菱
デリカD：5
メルセデス・ベンツ
Gクラス

マスターエースサーフとよく比較されるクルマ

ヒュンダイ
エラントラ

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。（1999.6）