エキスパート vs レンジローバーの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 79～125
最小回転半径: 5.2/5.3
燃費: 12～18.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1769～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4650×1695×1470 /他

日産　エキスパート
ランドローバー　レンジローバー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 170～396
最小回転半径: 5.7/
燃費: 5～6 /燃費を見る
排気量（cc）: 3947～4552
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4450×1820×1790 /他

エキスパートとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
マスターエースサーフ
ホンダ
フリード
ホンダ
フィット
マツダ
デミオ

レンジローバーとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
セルシオ
トヨタ
ハリアー
トヨタ
ランドクルーザー70

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。（1999.6）

エキスパートのフルモデルチェンジ一覧

1999年06月～
生産中

これぞプレミアムSUVの原点にして頂点 貴族が狩猟に出かけるときに使うクルマをイメージしたともいわれるプレミアムSUV。2002（Ｈ14）年に登場した3代目に当たるモデルは、ひと目でレンジローバーとわかるスクエアなデザインのボディが特徴で、専用に開発されたシャーシを一体化したモノコック構造を採用する。エンジンは286psを発生する4.4LのV8で、コマンドシフト付き5速ATと組み合わされる。豪華なインテリアはトリムが2種類のウッドとメタルからチョイスでき、シートも2種類のレザーシートとクロスからチョイスできる。DVDカーナビや高級オーディオなどの快適装備も充実している。(2002.7)