エクザンティアブレーク vs アルファ159スポーツワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 123～130
最小回転半径: 5.5/5.6
燃費: 8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4660×1755×1415 /他

シトロエン　エクザンティアブレーク
アルファ　ロメオ　アルファ159スポーツワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 185～260
最小回転半径
燃費: 8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～3195
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1830×1425 /他

エクザンティアブレークとよく比較されるクルマ

日産
プリメーラワゴン
スバル
レガシィツーリングワゴン
フォルクスワーゲン
イオス
フォルクスワーゲン
ゴルフワゴン
アウディ
A4アバント

アルファ159スポーツワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィッシュ
スバル
レガシィアウトバック
フォルクスワーゲン
トゥアレグ
フォルクスワーゲン
パサートバリアント
ＢＭＷ
Z3 Mロードスター

エクザンティアブレークのコメントは、ただいま準備中です。

エクザンティアブレークのフルモデルチェンジ一覧

1996年03月～
2001年12月

スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。（2007.4）

アルファ159スポーツワゴンのフルモデルチェンジ一覧

2007年04月～
生産中

エクザンティアブレークの登録年別台数

H12(2000)　1台
H11(1999)　1台
H10(1998)　2台
H9(1997)　1台
H8(1996)　1台

物件一覧を見る

中古車平均価格は70.3万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。かなりレアな車種で、全体的に走行距離の蓄積量も多めです。

地域別平均価格

エクザンティアブレーク
アルファ159スポーツワゴン

北海道: --; --

東北: 57万円; --

関東: 77万円; 405万円

北陸・甲信越: --; --

東海: --; 402万円

関西: --; 404万円

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; 388万円

アルファ159スポーツワゴンの登録年別台数

H20(2008)　11台
H19(2007)　5台