エクストレイル vs パサートバリアントの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 137～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 9.5～15.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4445×1765×1675 /他

日産　エクストレイル
フォルクスワーゲン　パサートバリアント

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 115～299
最小回転半径: 5/5.3/5.4
燃費: 7.4～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 1798～3598
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4570×1710×1475 /他

エクストレイルとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
ガイア
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
ターセルセダン
トヨタ
ハイエース

パサートバリアントとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
アリスト
トヨタ
クラウンエステート
トヨタ
ハリアーハイブリッド
トヨタ
ブレイド

形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具” 手頃な価格と、水洗いできるラゲージをはじめとする“使い倒せる道具”感が受けて大ヒットした初代。2代目はそのコンセプトをキープしつつ、機能性や走行性能を大きく進化させている。外観は初代のイメージを踏襲、「X」をモチーフとしたフロントで存在感をアピールする、直線基調のボクシーなデザイン。一回り大きくなったボディによって拡大したラゲージは、撥水加工された脱着可能なラゲージボードとアンダートレイなどで使い勝手も良い。室内は濡れても簡単に拭き取れるフル防水インテリアを採用。4WDは車両挙動などで、前後トルク配分を変更するオールモード4×4-iを装備し、電子デバイスなども加え、走行性が大幅に向上している。（2007.8）

エクストレイルのフルモデルチェンジ一覧

使い勝手を高めパサートベースのステーションワゴン FF方式の採用で広大なラゲージスペースをもつ実用性の高いVWのミドルサイズワゴン。2006（H18）年4月に発売された3代目モデルではボディサイズを拡大して室内空間を広げるとともに、本革シートやウッドパネルの採用によって快適な室内空間を作り上げている。サイズの拡大はバリアントの魅力アップにつながり、広くてフラットなラゲッジスペースは極めて高い使い勝手を発揮する。エンジンは2Lの直4直噴仕様の2機種で、NA仕様は110kW／200N・m、ターボ仕様は147kW／280N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFのみの設定だ。(2006.3)