エクスプレス vs テリオスキッドの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 290
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5327
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 5691×2018×2072 /他

シボレー　エクスプレス
ダイハツ　テリオスキッド

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 60～64
最小回転半径: 4.7
燃費: 14.2～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1675 /他

エクスプレスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
アルファード
トヨタ
ランドクルーザー200
ホンダ
ストリーム
ホンダ
CR-V

テリオスキッドとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
キャミ
トヨタ
bB
日産
AD-MAXバン
日産
クリッパーリオ

エクスプレスのコメントは、ただいま準備中です。

エクスプレスのフルモデルチェンジ一覧

2004年04月～
生産中

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10）