エクスプローラースポーツトラック vs トゥアレグの比較！ / navi

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 213～296
最小回転半径: 6.3/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4009～4600
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5370×1870×1840 /他

フォード　エクスプローラースポーツトラック
フォルクスワーゲン　トゥアレグ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 220～450
最小回転半径: 5.4
燃費: 5.9～7.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 3188～5998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4755×1930×1710 /他

エクスプローラースポーツトラックとよく比較されるクルマ

トヨタ
スパーキー
トヨタ
iQ
トヨタ
アバロン
マツダ
ファミリアS-ワゴン
マツダ
CX-7

トゥアレグとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
SC
レクサス
LS
レクサス
GS
トヨタ
クラウンアスリート

実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6）

エクスプローラースポーツトラックのフルモデルチェンジ一覧

2007年06月～
生産中

VW初の高級SUV VWがポルシェと共同で開発を進めた高級SUVがトゥワレグ。日本では2003（Ｈ15）年9月に発売された。オフロードでの高い走破性、オンロードでのスポーティな走り、高級セダンにも匹敵する快適な乗り心地などを一つのクルマの中に収め3in1カーとも呼ばれた。エンジンは2機種で162kWを発生する3.2LのV6と228kWを発生する4.2LのV8で、いずれもティプトロニックの6速ATと組み合わされる。4WDシステムは4XMOTIONと呼ぶ新開発のシステムで、悪路での高い走破性とともにオンロードでは270km/hでの走行を想定して開発された。（2003.9)