エクリプススパイダー vs サバンナRX-7カブリオレの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 196～220
最小回転半径: 5.8/6.1
燃費: 9.2～9.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997～2972
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4395×1745×1335 /他

三菱　エクリプススパイダー
マツダ　サバンナRX-7カブリオレ

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 185～205
最小回転半径: 4.9
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1308
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4310×1690×1270 /他

エクリプススパイダーとよく比較されるクルマ

日産
ステージア
フォルクスワーゲン
イオス
ＢＭＷアルピナ
B8リムジン

サバンナRX-7カブリオレとよく比較されるクルマ

日産
シルビアヴァリエッタ
フィアット
プントカブリオ

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)

エクリプススパイダーのフルモデルチェンジ一覧

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド）と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート＆MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。（1987.8）