エクリプススパイダー vs ステージアの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 196～220
最小回転半径: 5.8/6.1
燃費: 9.2～9.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997～2972
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4395×1745×1335 /他

三菱　エクリプススパイダー
日産　ステージア

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 130～280
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3/5.5/5.7/5.8
燃費: 7.7～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～3498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4765×1760×1490 /他

エクリプススパイダーとよく比較されるクルマ

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ステージアとよく比較されるクルマ

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トヨタ
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トヨタ
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ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)

エクリプススパイダーのフルモデルチェンジ一覧

スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。（2001.10）