エクリプス vs FTOの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 140～230
最小回転半径: 5.4/5.8
燃費: 9.5～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4340×1690×1305 /他

三菱　エクリプス
三菱　FTO

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 125～200
最小回転半径: 5.3
燃費: 10.4～13.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834～1998
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4320×1735×1300 /他

エクリプスとよく比較されるクルマ

スバル
レガシィB4
スズキ
ワゴンR
アウディ
80アバント
フィアット
クーペフィアット

FTOとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
トヨタ
ファンカーゴ
トヨタ
マークII
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
MR2

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ 米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT／4ATで、最高出力はそれぞれ230／220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)

エクリプスのフルモデルチェンジ一覧

名車の名に恥じないスポーティクーペ 昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)