エスカレード vs エアウェイブの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 350～409
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5967～6162
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 5100×2040×1950 /他

キャデラック　エスカレード
ホンダ　エアウェイブ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径: 5.1/5.2/5.3
燃費: 17～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4350×1695×1505 /他

エスカレードとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
レクサス
LS
トヨタ
アイシス
トヨタ
カムリ
トヨタ
ランドクルーザー100

エアウェイブとよく比較されるクルマ

トヨタ
エスティマ
トヨタ
グラシア
トヨタ
カローラランクス
トヨタ
クラウン
トヨタ
クラウンエステート

エスカレードのコメントは、ただいま準備中です。

エスカレードのフルモデルチェンジ一覧

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)