エスカレード vs LSの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 350～409
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5967～6162
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 5100×2040×1950 /他

キャデラック　エスカレード
レクサス　LS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 367～385
最小回転半径: 5.4/5.5/5.6/5.7/5.9
燃費: 8.2～9.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 4608
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5030×1875×1465 /他

エスカレードとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
カムリ
トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
ランドクルーザーシグナス
トヨタ
ヴァンガード

LSとよく比較されるクルマ

トヨタ
クルーガー
トヨタ
センチュリー
トヨタ
チェイサー
トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
カローラアクシオ

エスカレードのコメントは、ただいま準備中です。

エスカレードのフルモデルチェンジ一覧

レクサスブランドのフラッグシップモデル 国内ではセルシオと呼ばれていたモデルの実質的な後継モデル。この4代目となるLSから販売チャンネルがレクサスに変更。プレミアムブランドのフラッグシップモデルだけに、プリクラッシュシステム、車両姿勢制御のVDIM、インテリジェントパーキングシステムなどの電子制御技術を多数搭載する。一方、快適装備では4座席それぞれで温度調節可能なオートエアコンや19個ものスピーカーを搭載したマークレビンソン・プレミアムオーディオシステムなどを用意。新設計された足回りは、前後マルチリンク式のエアサスペンションとしハンドリングと乗り心地を向上させている。エンジンは新開発の4.6LのV8を搭載。ミッションには8ATを採用することで変速ショックのないスムーズな加速を実現した。2007（H19）年春には5LのV8＋電気モーターのハイブリッドカーLS600hが追加される。（2006.9）