エスティマハイブリッド vs ボイジャーの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 131～150
最小回転半径: 5.6/5.7
燃費: 18～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 2362
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4770×1790×1780 /他

トヨタ　エスティマハイブリッド
クライスラー　ボイジャー

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 160～176
最小回転半径: 5.9/6.2
燃費: 6.1～7.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 3301～3778
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4750×1950×1740 /他

エスティマハイブリッドとよく比較されるクルマ

日産
デュアリス
日産
キューブキュービック
日産
ラフェスタ
日産
エルグランド
日産
エクストレイル

ボイジャーとよく比較されるクルマ

日産
プレサージュ
三菱
パジェロ
三菱
デリカD：5
メルセデス・ベンツ
Vクラス
シボレー
アストロ

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン＋電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L（10・15モード）を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。（2006.6）

エスティマハイブリッドのフルモデルチェンジ一覧

大きいだけじゃない工夫もいっぱい アメリカでミニバンの市場を切り開いてきたのがボイジャー。3代目モデルは日本では2001（H13）年6月に登場。先代に比べてシェイプアップされて洗練された印象の外観スタイルや、改良されたパワートレィン、ハンドリング、乗り心地、静粛性など、様々な面で大きな進化を遂げた。エンジンは3.3LのV6OHVで、従来よりパワーアップし170ps／28.0kg-mの動力性能を発揮する。装備でもミニバン初の電動式パワーリフトゲートを採用したほか、前席にサイドエアバッグを採用するなど、充実した仕様を備えている。(2001.6)