エッセ vs アクティバンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 58
最小回転半径: 4.2/4.4
燃費: 20～26 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1470 /他

ダイハツ　エッセ
ホンダ　アクティバン

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 38～53
最小回転半径: 3.8/4.5/4.6
燃費: 14.2～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1870 /他

エッセとよく比較されるクルマ

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ブルーバードシルフィ

アクティバンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ハイエースバン
トヨタ
bB
トヨタ
ヴィッツ
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オッティ
日産
ピノ

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12）

エッセのフルモデルチェンジ一覧

2005年12月～
生産中

高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)