エテルナ vs カローラルミオンの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン/ハッチバック
最高出力（馬力）: 94～240
最小回転半径: 5.3/5.5
燃費: 9.6～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 1829～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4560×1695×1405 /他

三菱　エテルナ
トヨタ　カローラルミオン

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 110～136
最小回転半径: 5.2
燃費: 14.4～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4210×1760×1630 /他

エテルナとよく比較されるクルマ

ホンダ
トルネオ
ホンダ
シビック

カローラルミオンとよく比較されるクルマ

日産
スカイライン
日産
グロリア
日産
セフィーロ
日産
エルグランド
日産
キューブキュービック

ハッチバックからセダンへとスイッチ これまではハッチバックボディだったが、全幅1730mmのワイドボディの4ドアセダンに一新。ギャランとコンポーネンツを共有するが、より直線的なボディスタイルで独自性を出している。エンジンは新開発の2LのV6SOHC／DOHC／DOHCターボを中心をはじめ1.8LのV6、1.8Lの直4SOHC、2Lディーゼルターボと多彩なラインナップで、5MTかファジィシフト付き4ATを組み合わせる。駆動方式はFFもしくは4WDで、4WDには電子制御によって最適な駆動力を配分するファジィTCLを採用している。(1992.5)

エテルナのフルモデルチェンジ一覧

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ” カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。（2007.10）

カローラルミオンのフルモデルチェンジ一覧

2007年10月～
生産中

エテルナの登録年別台数

H5(1993)　1台

物件一覧を見る

中古車平均価格は19.8万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。かなりレアな車種で、全体的に走行距離の蓄積量も多めです。

地域別平均価格

エテルナ
カローラルミオン

北海道: 19.8万円; --

東北: --; --

関東: --; 169.2万円

北陸・甲信越: --; 152.4万円

東海: --; 158.3万円

関西: --; 165.6万円

中国: --; 161.7万円

四国: --; 178万円

九州: --; 198万円

カローラルミオンの登録年別台数

H20(2008)　36台
H19(2007)　53台