エディックス vs ティアナの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 130～162
最小回転半径: 4.9/5.2
燃費: 12～13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1668～2354
乗車定員: 6
全長×全幅×全高: 4285×1795×1610 /他

ホンダ　エディックス
日産　ティアナ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 160～252
最小回転半径: 5.3/5.4/5.7
燃費: 9.8～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 2349～3498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4770×1765×1475 /他

エディックスとよく比較されるクルマ

トヨタ
ラッシュ
トヨタ
RAV4
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ランドクルーザープラド
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サクシードバン
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アベンシスワゴン

ティアナとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
LS
トヨタ
アイシス
トヨタ
アバロン

3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント／リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)

エディックスのフルモデルチェンジ一覧

2004年07月～
生産中

くつろぎの空間を追求した“モダンリビング”セダン “モダンリビング”コンセプトの快適な室内空間をもつミドルセダン。2代目は新しいプラットフォームやサスペンションの採用などにより、快適な乗り心地と静粛性を向上させた。乗る人すべてがくつろげるおもてなしの空間をさらに追求した。低床化により頭上も広くなった室内には、振動が直接伝わらない構造としたシートを採用。前席はサポート性を、後席は快適性を重視した異なる座り心地とし、形状もソファのようにドアトリムまで連続させる。先代で好評だった助手席オットマン機構も備わった。また室内はデザインや質感にもこだわられ、ソフトパッドを高級感のある木目調パネルの上に浮いているように配置したインパネも空間を飾る。（2008.6）