エブリイプラス vs タントの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 85
最小回転半径: 4.5
燃費: 13.6～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 3675×1505×1915 /他

スズキ　エブリイプラス
ダイハツ　タント

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～64
最小回転半径: 4.2/4.3/4.5/4.7/
燃費: 16.8～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658～659
乗車定員: 3/4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1725 /他

エブリイプラスとよく比較されるクルマ

トヨタ
スパーキー
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
スプリンターカリブ
日産
ウイングロード
ホンダ
フリード

タントとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
ist
トヨタ
プリウス
トヨタ
マークII
トヨタ
RAV4

7人乗りでも取り回しはラクラク 1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)

エブリイプラスのフルモデルチェンジ一覧

1999年06月～
2001年05月

センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン 広さと使いやすさを追求、「ママのワゴン」としてファミリィ層をターゲットとした軽ワゴンの2代目。親しみやすさを演出する丸みを帯びたシルエットやパーツをもつ、コンパクトなノーズに大きくスクエアなキャビンが特徴的。プラットフォームを一新し室内長2160mmとさらに広くなった室内には、子育てユーザーの声を開発に生かしたという便利な機能が充実。開口幅1480mmを誇るセンターピラーレスの助手席側スライドドアをはじめ多彩なシートアレンジなど、子育てファミリィに便利な仕様に仕上げられている。またベーシックモデルだけでなく、エアロパーツや黒基調の室内をもつこだわりのカスタムもラインナップされている。（2007.12）