エブリイランディ vs アトレーの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 86
最小回転半径: 4.5
燃費: 14～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 3710×1505×1900 /他

スズキ　エブリイランディ
ダイハツ　アトレー

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 30～64
最小回転半径: 3.5/3.6/3.7/3.8/4.3
燃費: 13.8～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1820 /他

エブリイランディとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
シエンタ
トヨタ
ソアラ
トヨタ
ノア
トヨタ
ヴォクシー

アトレーとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
日産
クリッパー
日産
エクストレイル
日産
クリッパーリオ
ホンダ
CR-Xデルソル

豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)

エブリイランディのフルモデルチェンジ一覧

2001年05月～
2005年07月

新規格に合わせてスペースを拡大 軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内＆ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。（1999.1）