エブリイ vs アトレーの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 34～64
最小回転半径: 3.8/4/4.1/4.5/
燃費: 13.8～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～658
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1710 /他

スズキ　エブリイ
ダイハツ　アトレー

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 30～64
最小回転半径: 3.5/3.6/3.7/3.8/4.3
燃費: 13.8～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 547～659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3195×1395×1820 /他

エブリイとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
アルファード
トヨタ
ラクティス
トヨタ
デュエット
トヨタ
マークII

アトレーとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
日産
クリッパー
日産
クリッパーリオ
ホンダ
CR-Xデルソル
ホンダ
アクティバン

専用ボディ採用で使い勝手を向上 軽自動車の1ボックスとしてS39年に登場した「スズライトキャリイバン」を前身とするロングセラーモデル。H17年10月にFMCしたエブリイは「荷室とキャビンの使いやすさを向上し、進化させた『仕事の道具』」をコンセプトに開発商用車専用のスクエアなボディデザインと、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構などを採用し、ラゲージルームの使い勝手を向上した。駆動方式は2WDとフルタイムまたはパートタイム4WD。エンジンは直3DOHCと直3DOHCターボで、5MT、3AT、4ATが組み合わされる。（2005.10）

エブリイのフルモデルチェンジ一覧

新規格に合わせてスペースを拡大 軽の新規格に合わせてセミキャブオーバースタイルを採用し、スペース効率に優れたミニバン。広く快適な室内＆ラゲージスペースを実現させ、長距離ドライブでも快適な乗り心地をもつ。ジウジアーロデザインによるベーシックモデルのほか、メッキパーツなどアメリカンテイストを取り入れたカスタムをラインナップ。エンジンは660ccの直3で、DOHCモデルは5MT/3ATが、ターボモデルには5MT/4ATがそれぞれ組み合わされる。全モデルに2WDとフルタイム4WDを設定。装備も充実しておりエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロック、AM/FMステレオが全車に標準装備となる。（1999.1）