エリシオン vs ローレルの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 160～300
最小回転半径: 5.7/5.8
燃費: 8～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2354～3471
乗車定員: 7/8
全長×全幅×全高: 4840×1830×1790 /他

ホンダ　エリシオン
日産　ローレル

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 91～280
最小回転半径: 5/5.1/5.2/5.3
燃費: 8.4～15.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1809～2825
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1695×1365 /他

エリシオンとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
GS
トヨタ
アリスト
トヨタ
ist
トヨタ
エスティマエミーナ

ローレルとよく比較されるクルマ

トヨタ
カルディナ
トヨタ
アリオン
トヨタ
アベンシス
トヨタ
クレスタ
トヨタ
スターレット

ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)

エリシオンのフルモデルチェンジ一覧

2004年05月～
生産中

2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブＳは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。（1997.6）