エルドラド vs インフィニティQ45の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 180～304
最小回転半径: 6
燃費: 6.4～6.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 4467～4892
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5180×1925×1395 /他

キャデラック　エルドラド
日産　インフィニティQ45

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280～280
最小回転半径: 5.7
燃費: 6.4～7 /燃費を見る
排気量（cc）: 4494～4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5090×1825×1425 /他

エルドラドとよく比較されるクルマ

キャデラック
エスカレード
シボレー
カマロ
クライスラー
プレミア
ホンダ
シビックタイプR
日産
フェアレディZ

インフィニティQ45とよく比較されるクルマ

キャデラック
SRX
ホンダ
エディックス
日産
シーマ
トヨタ
アリスト
トヨタ
マスターエースサーフ

伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1）

エルドラドのフルモデルチェンジ一覧

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11）

インフィニティQ45のフルモデルチェンジ一覧

1989年11月～
1997年07月

エルドラドの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

エルドラド
インフィニティQ45

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

インフィニティQ45の登録年別台数