エルドラド vs S4アバントの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 180～304
最小回転半径: 6
燃費: 6.4～6.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 4467～4892
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5180×1925×1395 /他

キャデラック　エルドラド
アウディ　S4アバント

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 265～344
最小回転半径: 5.2
燃費: 6.6～8.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2671～4163
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4715×1825×1445 /他

エルドラドとよく比較されるクルマ

キャデラック
フリートウッド
キャデラック
エスカレード
シボレー
カマロ
クライスラー
プレミア
日産
インフィニティQ45

S4アバントとよく比較されるクルマ

アウディ
A3スポーツバック
アウディ
A4アバント
アウディ
S6
ＢＭＷ
3シリーズツーリング
スバル
レガシィツーリングワゴン

伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1）

エルドラドのフルモデルチェンジ一覧

走りの性能を極めたスポーツワゴン S4と同様、A4アバントをベースに、新開発のスーパーチャージャー付き3LのV6エンジンが搭載されたハイパフォーマンスワゴン。最高出力333ps、最大トルク44.9kg-mという圧倒的なパフォーマンスを発揮し、組み合わされるミッションは7速Sトロニック。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、ダンパー特性やエンジン出力などの各種設定を好みに合わせて選択できるアウディドライブセレクトや、後輪左右駆動力を可変配分するリアスポーツディファレンシャルなど、走りの性能を向上させる最新技術が標準装備される。また内装では、シルクナッパレザーの電動Sスポーツシートやカーボンデコラティブパネルなど、専用装備が奢られた。（2009.3）