エレメント vs エクストレイルの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 160～160
最小回転半径: 5.2
燃費: 10.6～10.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2354～2354
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4300×1815×1790

ホンダ　エレメント
日産　エクストレイル

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 137～280
最小回転半径: 5.3
燃費: 9.5～15.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4560×1775×1655 /他

エレメントとよく比較されるクルマ

ホンダ
モビリオスパイク
ホンダ
クロスロード
日産
ウイングロード
日産
ラシーン
トヨタ
ウィッシュ

エクストレイルとよく比較されるクルマ

ホンダ
クロスロード
スバル
フォレスター
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
RAV4
トヨタ
ヴァンガード

左右ドアが観音開きという個性派SUV 企画･開発･生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)

エレメントのフルモデルチェンジ一覧

2003年04月～
2005年07月

形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具” 手頃な価格と、水洗いできるラゲージをはじめとする“使い倒せる道具”感が受けて大ヒットした初代。2代目はそのコンセプトをキープしつつ、機能性や走行性能を大きく進化させている。外観は初代のイメージを踏襲、「X」をモチーフとしたフロントで存在感をアピールする、直線基調のボクシーなデザイン。一回り大きくなったボディによって拡大したラゲージは、撥水加工された脱着可能なラゲージボードとアンダートレイなどで使い勝手も良い。室内は濡れても簡単に拭き取れるフル防水インテリアを採用。4WDは車両挙動などで、前後トルク配分を変更するオールモード4×4-iを装備し、電子デバイスなども加え、走行性が大幅に向上している。（2007.8）

エクストレイルのフルモデルチェンジ一覧

エレメントの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

エレメント
エクストレイル

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

エクストレイルの登録年別台数