オッティ vs ドマーニ
日産
オッティ- 新車価格
- 95.5万円〜174.7万円
- 中古車価格
- 46万円〜139万円 /中古車相場表を見る
- 最高出力（馬力）
- 50〜64
- 最小回転半径
- 4.4
- 燃費
- 21.5 /モデルチェンジ毎の燃費を見る
- 排気量（cc）
- 657
- 乗車定員
- 4
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1830×1220×1280 /他
ホンダ
ドマーニ- 新車価格
- 138.2万円〜198.5万円
- 中古車価格
- 9万円〜54.8万円 /中古車相場表を見る
- 最高出力（馬力）
- 94〜140
- 最小回転半径
- 5/5.4
- 燃費
- 20.5 /モデルチェンジ毎の燃費を見る
- 排気量（cc）
- 1493〜1834
- 乗車定員
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- 1840×1365×1145 /他
| 比較の多い車種 |
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オッティ (2006年〜)一覧
生産期間：2006年10月〜 日常の使いやすさを考えた装備 三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン／スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル（RS、RX）も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。（2006.10） |
マイナーチェンジ 一覧 |
ドマーニ (1997年〜2000年)一覧
生産期間：1999年07月〜2000年09月 LEV性能が進化 1.5LのLEV車が「平成12年排出ガス規制」適合に。これをベースとした特別仕様車「クリーンエディション」も設定。ボディ同色サイドプロテクター、アームレスト付き大型センターコンソール、CDチェンジャーなどが標準装備された。(1999.7)
生産期間：1999年01月〜1999年06月 内外装の変更とLEV性能の向上 排出ガス中の有害物質を大幅に減らした低公害LEV仕様車を拡大。外観はボディ同色サイドプロテクターを採用し、室内はインパネデザインを変更して2DINサイズオーディオの装着を可能にしている。(1999.1)
生産期間：1998年02月〜1998年12月 環境性能と安全装備の充実 排出ガス中に含まれる有害物質を従来比1/10レベルに抑えたLEV（ローエミッションビークル）の「16LEV」を追加。全面高熱線吸収UVカットガラスやABSを標準装備し、グレードごとの装備も見直した。(1998.2)
生産期間：1997年01月〜1998年01月 木目やシート地で高級感を演出 2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT／4AT／CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1) |
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