オメガワゴン vs マークIIクオリスの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 135～211
最小回転半径: 5.3/
燃費: 8～10.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2968
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4780×1770×1520 /他

オペル　オメガワゴン
トヨタ　マークIIクオリス

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～215
最小回転半径: 5.5
燃費: 8.6～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2163～2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4775×1785×1470 /他

オメガワゴンとよく比較されるクルマ

日産
プリメーラワゴン
スバル
レガシィツーリングワゴン
スバル
フォレスター
メルセデス・ベンツ
Eクラスワゴン
アウディ
A6

マークIIクオリスとよく比較されるクルマ

日産
プリメーラワゴン
日産
プリメーラカミノワゴン
日産
セフィーロワゴン
日産
ステージア
ホンダ
アヴァンシア

オメガワゴンのコメントは、ただいま準備中です。

オメガワゴンのフルモデルチェンジ一覧

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)