オリジン vs ミニキャブバンの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215
最小回転半径: 5.1
燃費: 16.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2997
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4560×1745×1455 /他

トヨタ　オリジン
三菱　ミニキャブバン

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 38～48
最小回転半径: 3.7/3.8/3.9/4.3/4.7
燃費: 14.2～16.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 548～657
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 3265×1395×1660 /他

オリジンとよく比較されるクルマ

光岡自動車
リョーガ

ミニキャブバンとよく比較されるクルマ

日産
クリッパー
ホンダ
バモス
ホンダ
アクティバン
マツダ
スクラム
スバル
サンバーディアスワゴン

初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計１億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3LのV6のみとなっている。(2000.11)

オリジンのフルモデルチェンジ一覧

2000年11月～
2000年11月

軽商用車でトップレベルの安全性と広さを実現 新規格対応に合わせてセミキャブスタイルに様変わりした。センターミッドシップレイアウトとロングホイールベース相乗効果でクラストップレベルの居住性と積載スペースを確保。また全長100mm、全幅80mm拡大したボディの効果でクラッシャブルゾーンを拡大、小型車と同レベルの全方位衝突安全性を実現している。エンジンは低中速トルク重視の直3リーンバーンMVVの1種類。4ＷＤもラインナップされる。ミッションは駆動方式にかかわらず5MT／3ATとなるが、2WDの最上級グレードには4ATも設定。全車とも前席エアバッグ、ABSはオプション設定だ。(1999.1)