オルティア vs アテンザの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～150
最小回転半径: 5.4/5.5
燃費: 11.2～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834～1972
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4570×1695×1435 /他

ホンダ　オルティア
マツダ　アテンザ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 144～272
最小回転半径: 5.4/5.6/
燃費: 10.8～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4670×1780×1430 /他

オルティアとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
ツーリングハイエース
トヨタ
ビスタアルデオ
トヨタ
ラクティス

アテンザとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
RAV4
トヨタ
オーリス
トヨタ
アリオン

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能 シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)

オルティアのフルモデルチェンジ一覧

1996年03月～
2002年01月

正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン セダン、スポーツ（5ドアハッチ）、ワゴンを用意する、マツダの世界戦略モデルとなるスポーティなミドルクラスモデル。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、セダンはアーチ形のルーフで明快な3ボックスフォルムの外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、後方の死角などの情報を運転者に知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1）