オルティア vs セフィーロワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～150
最小回転半径: 5.4/5.5
燃費: 11.2～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834～1972
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4570×1695×1435 /他

ホンダ　オルティア
日産　セフィーロワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 155～220
最小回転半径: 5.3
燃費: 9.3～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995～2987
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4800×1770×1455 /他

オルティアとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
エスティマ
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
ツーリングハイエース

セフィーロワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
スプリンタートレノ
トヨタ
ビスタアルデオ
トヨタ
カムリグラシアワゴン
トヨタ
マークIIクオリス
トヨタ
ハイラックスサーフ

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能 シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)

オルティアのフルモデルチェンジ一覧

1996年03月～
2002年01月

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載 広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。（1997.6）