オールロードクワトロ vs Vクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 250～300
最小回転半径: 5.4/
燃費: 7.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2671～4163
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4815×1850×1530 /他

アウディ　オールロードクワトロ
メルセデス・ベンツ　Vクラス

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 143～258
最小回転半径: 5.4/5.8/
燃費: 7.2～7.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 2294～3724
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4670×1890×1850 /他

オールロードクワトロとよく比較されるクルマ

トヨタ
アバロン
トヨタ
イプサム
トヨタ
ヴィッツ
日産
ティーダラティオ
日産
シーマ

Vクラスとよく比較されるクルマ

トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
ハイエースレジアス
トヨタ
マークX

オールロードクワトロのコメントは、ただいま準備中です。

オールロードクワトロのフルモデルチェンジ一覧

2001年02月～
2006年12月

“V”の名称が復活したM・ベンツ製ミニバン 1ボックススタイルの3列シートをもったマルチパーパスビークル「ビアノ」の名称が、他のM・ベンツ同様にアルファベットで表される「Vクラス」へと変更された。同時にエンジンや装備も見直されている。エクステリアでは、17インチアルミホイールや、2～3列目サイドウインドウとリアウインドウにプライバシーガラスを採用したのが変更点。さらに、ルームミラー内のモニターに、クルマの死角（車体左前）を映す、サイドビューカメラも標準装備とした。車体のリアオーバーハングを延ばし、ラゲージスペースを拡張したロングを含む3グレードを用意。V6エンジンは3.2Lから3.7Lへと排気量アップされる。いずれも右ハンドルのみの設定。（2006.11）