カイエン vs ランドクルーザー100の比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 250～521
最小回転半径: 5.6/6/
燃費: 5.5～7.3 /燃費を見る
排気量（cc）: 3189～4806
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4782×1928×1699 /他

ポルシェ　カイエン
トヨタ　ランドクルーザー100

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 196～235
最小回転半径: 5.9/
燃費: 6.1～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 4163～4663
乗車定員: 5/8
全長×全幅×全高: 4890×1940×1860 /他

カイエンとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
LS
レクサス
GS
日産
ムラーノ

ランドクルーザー100とよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
IS
レクサス
GS
レクサス
SC
日産
ムラーノ

スタイルは変わっても走りは変わらず 4WD車作りで長い伝統をもつポルシェがスポーツカーと同じ手法で開発したSUVがカイエンだ。ポルシェとしては初めてのSUVで、オンロードではスポーツカーの走りを、そして必要に応じてオフロードでの高い走破性を示すモデルだ。全高は高くなっているが、外観のデザインは見るからにポルシェのDNAを感じさせるもの。エンジンは4.5LのV8で、カイエンSに搭載されるNA仕様は340ps、カイエンターボに搭載されるツインターボ仕様は450psのパワーを発生。6速のティプトロニックSと組み合わされ、革新的な4WDシステムであるPTMによって路面に伝えられる。(2002.9)

カイエンのフルモデルチェンジ一覧

2002年09月～
生産中

豪華なトヨタ最上級のSUV トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー４WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)