カイエン vs GSの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 250～521
最小回転半径: 5.6/6/
燃費: 5.5～7.3 /燃費を見る
排気量（cc）: 3189～4806
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4782×1928×1699 /他

ポルシェ　カイエン
レクサス　GS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280～347
最小回転半径: 5.2/5.4
燃費: 9.1～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456～4608
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1820×1425 /他

カイエンとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
ランドクルーザーシグナス
トヨタ
ヴァンガード

GSとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィンダム
トヨタ
MR-S
トヨタ
MR2
トヨタ
クラウンエステート
トヨタ
パッソ

スタイルは変わっても走りは変わらず 4WD車作りで長い伝統をもつポルシェがスポーツカーと同じ手法で開発したSUVがカイエンだ。ポルシェとしては初めてのSUVで、オンロードではスポーツカーの走りを、そして必要に応じてオフロードでの高い走破性を示すモデルだ。全高は高くなっているが、外観のデザインは見るからにポルシェのDNAを感じさせるもの。エンジンは4.5LのV8で、カイエンSに搭載されるNA仕様は340ps、カイエンターボに搭載されるツインターボ仕様は450psのパワーを発生。6速のティプトロニックSと組み合わされ、革新的な4WDシステムであるPTMによって路面に伝えられる。(2002.9)

カイエンのフルモデルチェンジ一覧

2002年09月～
生産中

スポーティを前面に出したミディアムセダン 欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4ＷＤモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスな多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)