カブリオ vs コペンの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 55～75
最小回転半径: 4.1/4.4
燃費: 18.4～19.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 598～698
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 2540×1535×1550 /他

スマート　カブリオ
ダイハツ　コペン

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 64
最小回転半径: 4.6
燃費: 15.2～18.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 659
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3395×1475×1245 /他

カブリオとよく比較されるクルマ

日産
AD-MAXバン

コペンとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
トヨタ
スプリンタートレノ
トヨタ
スープラ
トヨタ
ソアラ
トヨタ
ハイラックスサーフ

カブリオのコメントは、ただいま準備中です。

カブリオのフルモデルチェンジ一覧

2001年05月～
2004年04月

ファン待望の軽サイズオープン2シーター ビート、カプチーノ、AZ-1などが惜しまれつつ姿を消した後、永らく実用車が中心となっていた軽のスポーツモデル。そこに彗星のごとく鮮烈なデビューを果たしたのがコペンだ。ミラがベースのため駆動方式はFFとなるが、軽自動車初となる電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」に加え、専用チューンのエンジン＆サスペンションを装備するなど、スポーティな走りを十分に満喫できる。グレードはアクティブトップのほか、取り外し可能な軽量ルーフを採用したディタッチャブルトップを用意。こちらはスペシャルチューンドサスペンションを装着するなど、よりスポーティなモデルに仕上げられている。(2002.6)