カプチーノ vs アルトワークスの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 64
最小回転半径: 4.4
燃費: 17～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～658
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3295×1395×1185 /他

スズキ　カプチーノ
スズキ　アルトワークス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 60～64
最小回転半径: 4.2/4.6/4.8
燃費: 15.4～22.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1375 /他

カプチーノとよく比較されるクルマ

トヨタ
MR2
トヨタ
カローラレビン
トヨタ
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カローラレビンハッチバック

アルトワークスとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルテッツァ
トヨタ
MR2
トヨタ
カローラレビン
トヨタ
ターセルセダン
トヨタ
ヴィッツ

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)

カプチーノのフルモデルチェンジ一覧

1991年10月～
1997年12月

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)