カプチーノ vs スイフトの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 64
最小回転半径: 4.4
燃費: 17～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 657～658
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3295×1395×1185 /他

スズキ　カプチーノ
スズキ　スイフト

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 88～125
最小回転半径: 4.7/4.9/5.2/5.3/5.9
燃費: 13.6～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1242～1586
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3615×1600×1540 /他

カプチーノとよく比較されるクルマ

トヨタ
MR2
トヨタ
カローラレビン
トヨタ
プリウス
トヨタ
ソアラ
トヨタ
カローラレビンハッチバック

スイフトとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
トヨタ
WiLL Vi
トヨタ
エスティマハイブリッド
トヨタ
MR-S
トヨタ
クラウン

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)

カプチーノのフルモデルチェンジ一覧

1991年10月～
1997年12月

ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト スタイリングは骨太なヨーロッピアンテイストに日本車らしいディテールの作り込みを加えたスポーティ系ルックス。ブラック基調の室内は十分に広く、外観同様にスポーティな雰囲気。電磁式バックドアを採用し、ラゲージスペースも広い。随所に収納スペースを設けている。搭載エンジンは1.5L・110psと1.3L・91psのともに直4DOHC。組み合わされるミッションは5MTとゲート式4ATで4WDも選べる。走りの性能にこだわったのもこのスイフトの特徴で、ガッチリと手応えがありしかもキビキビとしたハンドリングは、欧州ホットハッチに肩を並べるものだ。（2004.11）