カペラ vs ゼストの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 73～170
最小回転半径: 4.8/5.1/5.2/5.3
燃費: 10.6～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1597～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4515×1690×1395 /他

マツダ　カペラ
ホンダ　ゼスト

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 52～64
最小回転半径: 4.5/4.7
燃費: 15.8～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 3/4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1635 /他

カペラとよく比較されるクルマ

トヨタ
アイシス
トヨタ
カローラアクシオ
日産
エクストレイル
日産
ルネッサ
三菱
リベロカーゴ

ゼストとよく比較されるクルマ

トヨタ
アレックス
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
プリウス
トヨタ
ラクティス
トヨタ
ラッシュ

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン 5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席＆助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。（1997.8）

カペラのフルモデルチェンジ一覧

ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)