カペラCG vs パジェロイオの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 82～150
最小回転半径: 4.8/5.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1789～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4515×1690×1375 /他

マツダ　カペラCG
三菱　パジェロイオ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 116～160
最小回転半径: 4.9/5.2
燃費: 10.8～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834～1999
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3675×1680×1700 /他

カペラCGとよく比較されるクルマ

今のところありません。

パジェロイオとよく比較されるクルマ

トヨタ
アリスト
トヨタ
オーパ
トヨタ
クルーガー
トヨタ
ノア
トヨタ
ハリアー

高い空力性能を誇るスタイルが魅力 4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。（1989.6）

カペラCGのフルモデルチェンジ一覧

1987年05月～
1994年07月

コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Ｌの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)