カムリグラシア vs モンデオの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 140～200
最小回転半径: 5.5
燃費: 9.8～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2163～2496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4760×1785×1420 /他

トヨタ　カムリグラシア
フォード　モンデオ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 88～226
最小回転半径: 5.5/5.8/
燃費: 8.3～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1753～2967
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4490×1750×1435 /他

カムリグラシアとよく比較されるクルマ

日産
エルグランド
日産
スカイラインGT-Rセダン
マツダ
ミレーニア
スバル
レガシィツーリングワゴン
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン

モンデオとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
ホンダ
CR-V
ＢＭＷアルピナ
B3ツーリング

グリルの変更と装備の充実 メッシュで横バーのグリルやメッキナックドアガーニッシュ、アンバーレンズのリアコンビランプなどを採用。内装では木目調＆本革巻きステアリングをGセレクションに、クリーンエアフィルターを全車に標準装備した。(1998.8)

カムリグラシアのフルモデルチェンジ一覧

1996年12月～
1999年07月

ミディアムクラスセダンの新基準を示した フォードのミドルセダンで、このFMCでニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。エンジンは107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生する新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合わされる。SRSデュアルステージエアバッグをはじめ、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどの安全装備は標準となる。上級グレードのGHIAには本革パワーシートやトリップコンピューターなどの快適装備が用意される。(2001.4)