カムリ vs アルテッツァの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 82～200
最小回転半径: 4.8/4.9/5/5.1/5.3/5.4/5.5/5.6
燃費: 9.8～14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1832～2496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4500×1690×1385 /他

トヨタ　カムリ
トヨタ　アルテッツァ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 160～210
最小回転半径: 5.1
燃費: 11～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1988～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4400×1720×1410 /他

カムリとよく比較されるクルマ

日産
キューブキュービック
日産
ウイングロード
日産
グロリア
日産
スカイライン
日産
エルグランド

アルテッツァとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
GS
レクサス
LS
レクサス
IS
日産
ラシーン

コストパフォーマンスの優れた世界戦略のセダン 世界100以上の国、地域で販売され年間40万台も売れているカムリ。最新型ではロングホイールベースとワイドトレッドを達成したモデルとなった。スタイリッシュで力強いフォルムの中には、FFのレイアウトを生かした十分なレッグスペースを確保したリアシートや大容量のラゲージスペースを確保。走行性能の面でも、前後トレッドの拡大と低重心化により、操縦安定性を向上。エンジンはシリンダーブロック、吸排気系などの各部を見直して出力特性をさらに向上させた2.4L直4DOHCを搭載した。これに5速ATを組み合わせることで、ストレスのない滑らかな走りを実現する。(2006.1)

カムリのフルモデルチェンジ一覧

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)