カリーナED vs マークIIクオリスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～180
最小回転半径: 4.7/5.2/5.6
燃費: 8.8～14.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1838～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4485×1690×1315 /他

トヨタ　カリーナED
トヨタ　マークIIクオリス

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～215
最小回転半径: 5.5
燃費: 8.6～10.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2163～2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4775×1785×1470 /他

カリーナEDとよく比較されるクルマ

ホンダ
ストリーム
ホンダ
ステップワゴン
ミニ
ミニ

マークIIクオリスとよく比較されるクルマ

日産
プリメーラワゴン
日産
ステージア
ホンダ
アヴァンシア
ホンダ
エアウェイブ
スバル
レガシィツーリングワゴン

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも１ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)

カリーナEDのフルモデルチェンジ一覧

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)