カルタスクレセントセダン vs Kの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 97～115
最小回転半径: 4.9
燃費: 12～19 /燃費を見る
排気量（cc）: 1493～1590
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4195×1690×1390 /他

スズキ　カルタスクレセントセダン
スマート　K

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 55
最小回転半径: 4.1
燃費: 19 /燃費を見る
排気量（cc）: 598
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 2540×1470×1550 /他

カルタスクレセントセダンとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX

Kとよく比較されるクルマ

トヨタ
iQ
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パッソ
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オッティ
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ピノ
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ビート

カルタスの上級モデルとして登場 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランド。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、ハッチバックメインのリッターカーのカルタスに加えて、一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。3ドアハッチバックだけでなく4ドアセダンやワゴンも設定され、搭載されるエンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。ただし、リッタカーのカルタスも併売されていた。(1995.1)