カルディナバン vs アコードワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～135
最小回転半径: 4.9/5.1/5.3/5.5
燃費: 11.4～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4545×1695×1425 /他

トヨタ　カルディナバン
ホンダ　アコードワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～200
最小回転半径: 5.5/5.6
燃費: 9.1～13.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2354
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4725×1725×1440 /他

カルディナバンとよく比較されるクルマ

日産
ADバン
スバル
レガシィツーリングワゴン
フォルクスワーゲン
パサート

アコードワゴンとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
ムラーノ
日産
ティーダ
日産
ラシーン
日産
デュアリス

カルディナバンのコメントは、ただいま準備中です。

カルディナバンのフルモデルチェンジ一覧

1992年11月～
2002年07月

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)