カルディナバン vs カルディナの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～135
最小回転半径: 4.9/5.1/5.3/5.5
燃費: 11.4～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4545×1695×1425 /他

トヨタ　カルディナバン
トヨタ　カルディナ

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 73～260
最小回転半径: 5.1/5.3/5.4/5.5/5.6/
燃費: 9.4～17.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1762～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4510×1740×1445 /他

カルディナバンとよく比較されるクルマ

スバル
レガシィツーリングワゴン
フォルクスワーゲン
パサート

カルディナとよく比較されるクルマ

日産
キューブキュービック
日産
アベニール
日産
サニーカリフォルニア
日産
ローレル
日産
ラフェスタ

カルディナバンのコメントは、ただいま準備中です。

カルディナバンのフルモデルチェンジ一覧

1992年11月～
2002年07月

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)